Europese tankpas: in heel Europa tanken op één factuur

Rijd je met je bedrijf verder dan de buurlanden, dan wil je een tankpas die door heel Europa werkt en alles op één btw-factuur zet. Een Europese tankpas geeft toegang tot tienduizenden stations via netwerken als DKV en ROUTEX, en dekt vaak ook tol, parkeren en laden. De keerzijde: buiten Nederland betaal je een service fee per land en soms de landelijke lijstprijs in plaats van de pompprijs. Op deze pagina zie je hoe een Europese tankpas werkt, wat hij kost, en voor wie hij loont. Rijd je alleen naar de buurlanden, kijk dan eerst naar de internationale tankpas.

Voor wie is een Europese tankpas?

Voor de zakelijke veelrijder en het wagenpark met internationale ritten: vertegenwoordigers, monteurs met een groot rayon, transport en bestelbusjes die geregeld de landsgrens over gaan. Voor wie alleen af en toe naar België of Duitsland rijdt, is een gewone internationale pas of zelfs een Benelux-pas genoeg. Voor één auto leest de tankpas voor zelfstandigen verder, voor meerdere de tankpas voor meerdere voertuigen.

Hoe werkt het netwerk?

Een Europese pas werkt bij de stations die op het achterliggende netwerk zijn aangesloten:

• DKV · tienduizenden stations in ruim vijftig landen, het breedste net. Travelcard, MKB Brandstof en MoveMove rekenen hierop af.
• ROUTEX · Aral, BP, Circle K, Eni en OMV, samen ruim 24.000 stations in 32 landen, via de BP + Aral-pas.

De stations herken je aan het logo van het netwerk op de kaart en langs de weg. Welke merken onder jouw pas vallen, verschilt per aanbieder. Per land lees je welke tankpassen in Duitsland werken en welke tankpassen in België werken.

Wat kost het?

Reken op drie kostenposten:

• Maandbijdrage, vaak iets hoger dan een puur nationale pas, en soms een aparte internationale of Europa-optie tegen een kleine meerprijs.
• Service fee per land, doorgaans 1% tot 4,5% en volgens DKV nooit meer dan 5%.
• Lijstprijs in plaats van pompprijs in sommige landen · een verborgen opslag. Vraag hier expliciet naar.

Daar staat tegenover dat je de buitenlandse btw per land eenvoudig terugvraagt via de uitgesplitste verzamelfactuur. Zie hoe je buitenlandse btw terugvragen via je tankpas regelt. Wil je juist geen vaste kosten, kijk dan naar een tankpas zonder borg.

Extra's: tol, parkeren, laden

Veel Europese passen dekken meer dan brandstof: tol in Duitsland, Frankrijk en elders, parkeren, wasstraat en laden. Handig op lange ritten, maar controleer per dienst de kosten en dekking · en let bij laden op start- en blokkeertarieven.

Veelgestelde vragen

In welke landen werkt een Europese tankpas?

Afhankelijk van het netwerk: DKV dekt ruim vijftig landen, ROUTEX 32. Samen dekken ze vrijwel heel Europa, inclusief de belangrijkste doorvoerroutes.

Betaal ik overal de pompprijs?

Niet altijd. In sommige landen wordt op de landelijke lijstprijs afgerekend, plus een service fee. Vraag je aanbieder per land hoe de afrekening werkt.

Kan ik met een Europese tankpas ook tol en parkeren betalen?

Bij veel passen wel. Controleer welke diensten en landen zijn inbegrepen en tegen welke kosten.

Loont een Europese tankpas voor een ZZP'er?

Alleen als je echt internationaal rijdt. Voor incidentele grensritten is een gewone internationale of Benelux-pas voordeliger.

Verder lezen

• Breder: zakelijk tanken op factuur