Op dit moment is Duitsland gemiddeld €0,10 per liter goedkoper voor Euro 95 dan België, terwijl België meestal iets voordeliger is voor diesel en Euro 98. Welk land voor jou de beste keuze is hangt vooral af van je vertrekregio: Zeeuwen en Brabanders zitten dichter bij België, Limburgers, Twentenaren en Drenten dichter bij Duitsland. Op deze pagina vergelijk je live de prijzen per brandstof en zie je per Nederlandse regio wat het slimst is.
Live vergelijking: België vs Duitsland
Euro 95 (E10)
Euro 95 · BE vs DE vandaag
Diesel
Diesel · BE vs DE vandaag
Euro 98 (E5)
Euro 98 · BE vs DE vandaag
Belgische prijzen komen van FOD Economie (officieel maximumprijs, wekelijks). Duitse prijzen komen van de Markttransparenzstelle via Tankerkönig (real-time). Daardoor verschilt de updatefrequentie · de Duitse prijs ververst elke 10 minuten, de Nederlandse en Belgische dagelijks.
Snel antwoord: welk land per brandstof?
| Brandstof | Winnaar (typisch) | Typisch verschil |
|---|---|---|
| Euro 95 (E10) | Duitsland | €0,05-€0,10 goedkoper dan BE |
| Diesel | België (klein) | €0,01-€0,03 goedkoper dan DE |
| Euro 98 (E5) | België | €0,03-€0,05 goedkoper dan DE |
| LPG | Duitsland | €0,02-€0,04 goedkoper dan BE |
Op individuele dagen kan het verschil omdraaien · Duitse prijzen schommelen meer, dus ’s avonds is DE vaak goedkoper terwijl ’s ochtends BE wint. De live blokken bovenaan deze pagina geven het actuele beeld.
Per Nederlandse regio: waar moet je heen?
Limburg (Maastricht, Heerlen, Roermond, Sittard)
Duitsland wint meestal. Aachen, Selfkant en Herzogenrath zijn vlakbij (5-15 km) en bieden de scherpste Duitse prijzen. Belgisch Maaseik komt op de tweede plaats voor wie vooral diesel tankt · daar is België namelijk iets goedkoper. Voor benzine vrijwel altijd Duitsland.
Noord-Brabant (Breda, Tilburg, Eindhoven, ‘s-Hertogenbosch)
België wint meestal, zeker voor diesel en voor wie vlakbij Hazeldonk of Lommel zit. Voor benzine ligt het verschil dichter bij elkaar · vanuit Eindhoven naar Aachen of vanuit Tilburg naar Niederrhein is ongeveer even ver als naar Lommel/Hazeldonk en de Duitse benzineprijs is dan vaak iets gunstiger.
Zeeland
België. Duitsland is logistiek geen optie (minimaal 200 km), terwijl Belgische grensstations als Selsaete en Beveren binnen handbereik zijn.
Gelderland en Overijssel (Arnhem, Nijmegen, Doetinchem, Enschede, Hengelo)
Duitsland. Belgische stations liggen te ver. Duitse corridor C (Kleve, Emmerich) en corridor D (Bocholt, Vreden) zijn dichtbij en concurrerend geprijsd.
Drenthe en Groningen
Duitsland (corridor F). België is geen reële optie. Bunde, Haren (Ems) en Meppen zijn de logische keuzes voor Emmen, Coevorden, Stadskanaal en Winschoten.
Utrecht, Flevoland, Holland
Voor Randstad-rijders is een tankreis voor de besparing alleen meestal economisch onlogisch · de omrijkosten eten de besparing op. Tenzij je toch al richting België of Duitsland onderweg bent (vakantie, zakelijke route), is in Nederland tanken hier doorgaans verstandiger.
Hoeveel scheelt het echt? Voorbeelden per profiel
Forens uit Breda (15.000 km/jaar, benzine 1:14)
| Variabele | NL | België | Duitsland |
|---|---|---|---|
| Afstand naar grenstankstation | 0 km | 12 km (Hazeldonk) | 110 km (Niederrhein) |
| Effectief verschil per liter | €0,00 | -€0,15 | -€0,22 (maar 110 km omrijden) |
| Jaarbesparing (1.071 L) | 0 | €161 | €236 voor brandstof, -€90 omrij-kosten = €146 netto |
Voor een Bredanaar wint België met een netto voordeel van ongeveer €15 t.o.v. Duitsland · plus veel minder reistijd.
Diesel-veelrijder uit Maastricht (30.000 km/jaar, diesel 1:18)
| Variabele | NL | België (Maaseik) | Duitsland (Aachen) |
|---|---|---|---|
| Afstand naar grenstankstation | 0 km | 20 km | 22 km |
| Effectief verschil per liter | €0,00 | -€0,22 | -€0,20 |
| Jaarbesparing (1.667 L) | 0 | €367 | €333 |
Voor Maastricht is België iets gunstiger voor diesel. Voor benzine zou Aachen winnen.
Servicebus uit Enschede (60.000 km/jaar, diesel 1:12)
| Variabele | NL | België | Duitsland (Gronau) |
|---|---|---|---|
| Afstand naar grenstankstation | 0 km | onhaalbaar | 5 km |
| Effectief verschil per liter | €0,00 | n.v.t. | -€0,20 |
| Jaarbesparing (5.000 L) | 0 | n.v.t. | €1.000 |
Voor Enschede is België onpraktisch · Duitsland levert €1.000 per jaar per voertuig.
Bereken het voor jouw woonplaats
Is tanken in België of Duitsland goedkoper?
Vul je locatie in en bereken hoeveel je netto bespaart als je voor een volle tank naar België of Duitsland rijdt in plaats van in Nederland te tanken.
De calculator hierboven kiest op basis van jouw postcode automatisch de beste grensregio (BE of DE) per brandstof en houdt rekening met de omrijkosten.
Andere factoren naast prijs
Prijsschommeling
België is voorspelbaar: één keer per week een nieuwe maximumprijs, daarna een hele week stabiel. Duitsland schommelt 4 tot 6 keer per dag · dezelfde pomp kan ’s ochtends €1,98 vragen en ’s avonds €1,88. Dat maakt Duitsland gunstig voor wie het tijdstip kan kiezen, en België handig voor wie planmatig wil tanken.
Betaalgemak
Beide landen accepteren Nederlandse pinpassen, creditcards en contactloos betalen op de grote stations. België is iets vriendelijker voor onbemande automaten (vooraf-blokkering van €100, daarna automatisch geretourneerd). Duitsland heeft op kleine discounters soms contant-only pompen.
Openingstijden
Beide landen hebben grenstankstations doorgaans 24/7 of 06:00-22:00 open. België is iets strenger op zon- en feestdagen, vooral in Vlaanderen waar veel bemande stations dan dicht zijn · onbemande pompen blijven wel open. Duitsland is op zondag praktisch overal open voor tankstations.
Routing
Voor terugkeer-files maakt het soms uit: A16 Hazeldonk kan in spitsuren ernstig vastlopen, terwijl A2 Maaseik en Duitse corridors meestal vrij blijven. Een tankbeurt in 10 minuten ontworpen kan zo een half uur worden.
Wanneer is Nederland tanken juist verstandiger?
In drie scenario’s:
- Spoed of beperkte tijd. Een omrijden van 20 km kost je gauw een half uur extra · als de besparing onder €5 blijft, niet de moeite waard.
- Veel files of slecht weer. Bij sneeuw of mist op de A16 of A2 het risico van een lange terugweg meewegen.
- Klein auto-bedrag. Voor kleine elektro-tanks (45L of minder) en wie maar 1 op 19 of beter rijdt, blijft de absolute besparing onder €8 per beurt · soms niet de extra rit waard.
Een 25-30 km kantelpunt is een goede vuistregel. Voor de zekerheid: de calculator hierboven rekent het exact uit.
Veelgestelde vragen
Waar is benzine goedkoper: in België of in Duitsland?
Voor Euro 95 (E10) wint Duitsland meestal met €0,05 tot €0,10 verschil. Voor diesel en Euro 98 is België doorgaans iets goedkoper. De live blokken bovenaan deze pagina tonen het verschil van vandaag.
Vanuit welke Nederlandse regio kun je het beste in welk land tanken?
Zeeland en West-Brabant: België. Limburg, Twente, Achterhoek, Drenthe, Groningen: Duitsland. Oost-Brabant en Midden-Brabant: meestal België (Lommel/Hazeldonk) maar Duitsland kan voor benzine concurrerend zijn.
Is België of Duitsland sneller bij de pomp?
België vaak iets sneller op de grote stations (Hazeldonk, Putte) door volume en grote bemande inrichting. Duitse discounters kunnen drukker zijn in vakantieperiodes. Onbemande automaten in beide landen: zelfde snelheid, mits jouw kaart vlot wordt geaccepteerd.
Mag ik in beide landen onbeperkt brandstof meenemen?
Tot 20 liter in een goedgekeurde jerrycan zonder Nederlandse accijnsplicht · ongeacht of die uit België of Duitsland komt. Daarboven gelden douaneregels die in de praktijk zelden worden gecontroleerd voor consumenten.
Welk land heeft de meest stabiele prijzen?
België, door het wekelijkse maximumprijs-systeem. Duitsland heeft de meest dynamische prijzen ter wereld (4-6 wijzigingen per dag).
Werkt mijn Nederlandse tankpas in beide landen?
Vrijwel zeker. DKV, UTA, Shell Card, BP Plus en Total Card worden op alle grote grensstations geaccepteerd. Voor specifieke kortingen bij Shell V-Power of BP Ultimate gelden soms aparte voorwaarden · check je tankpas-voorwaarden vooraf.
Heeft Duitsland een tolvignet of België?
Geen van beide. Voor personenauto’s en bestelbussen onder 3,5 ton zijn snelwegen in beide landen vrij toegankelijk. Alleen vrachtwagens betalen kilometerheffing (Viapass in BE, Maut in DE).
Verder lezen: tanken in België (pillar) · tanken in Duitsland (pillar) · benzineprijs Duitsland grensstreek · dieselprijs België · benzineprijs België grensstreek · accijns op benzine in België · tanken over de grens.
Alle prijzen worden elke 10 minuten opgehaald (Markttransparenzstelle via Tankerkönig.de, CC BY 4.0, en ANWB). Duitse prijzen veranderen door de dag, de Nederlandse en Belgische bron ongeveer dagelijks.